GP - sistema di navigazione satellitare 170 con Marine Radar GPS

▶Conformità completa with le norme di norme di prestazione di IMO e di prova di IEC

Rendimenti elevati per il radar, l'AIS, ECDIS, il pilota automatico, il ricevitore acustico di Eco, altri sensori per navigazione e attrezzature di comunicazione

GPS/GLONASS *Combined

▶Il chip di GPS e l'unità recentemente progettati dell'antenna consegnano la stabilità e la precisione migliorate nel punto nave

Le capacità aumentate di rifiuto di rumore sono comprese nel chip del ricevitore di GPS, consegnante l'alto livello di tolleranza verso diminuzione a più angoli. Inoltre, la tolleranza verso diminuzione a più angoli è migliorata quando l'unità dell'antenna è usata.

▶Aumento per migliorare precisione utilizzando SBAS (sistema di aumento per satellite), DGNSS (sistema satellite di navigazione globale differenziale) e SLAS (servizio livellato di aumento del Sotto-metro)

▶Tasso di aggiornamento di posizione di 10 hertz (posizione ha aggiornato ogni 0,1 secondi) che permette con calma il proprio inseguimento di posizione della nave

▶Porta USB disponibile sul pannello frontale

Dirigendo i dati, il menu che mette, impostazione utente può essere esportato/importato attraverso gli azionamenti di salto di USB

▶Configurazione doppia affinchè scopo di sostegno assicurino disponibilità di sistema

Le informazioni sui waypoints, sull'itinerario e sull'altro insieme di dati dagli operatori su un'unità possono essere divise con le altre unità per appoggio funzionale

▶Bam (gestione di allarme del ponte) pronto

Incontra i requisiti specifici degli allarmi ed il collegamento con la gestione di allarme del ponte in IMO MSC.302 (87)

▶Interfaccia LAN per integrazione di rete efficiente in un sistema di ponte

Il GP-170 è Ethernet completamente leggera (IEC 61162-450) compatibile

▶5,7" LCD di colore (con 640 x 480 pixel) per visualizzazione di dati

▶Operazione semplificata del menu

L'operatore può traversare attraverso l'albero del menu premendo il cuscinetto del cursore o premendo i numeri di corrispondenza sulla tastiera numerica alle voci di menu

▶Pianificazione dell'itinerario/funzione di gestione migliorate disponibile

• Gamma completa di informazioni di viaggio da incorporare in itinerari
• Creazione aerodinamica dell'itinerario con la combinazione con un PC esterno (formato di GPX)
• Dividendo le informazioni attive dell'itinerario con ECDIS per completare la capacità del monitoraggio dell'itinerario di ECDIS

▶Varietà di modi di esposizione disponibili: Tracciatore, corso, strada principale, dati ed integrità

• Posizionamento dell'esposizione, area di esposizione dell'icona.
• Area di esposizione principale. Riferisca prego a ciascuno dei modi di esposizione per i dettagli.
• Orientamento di azione e area di esposizione attenta (nell'ambito della situazione attenta, le informazioni sull'allarme più imminente sono visualizzate).

Tracciatore

Informazioni da visualizzare:

• Esposizione semplificata del tracciatore
• Informazioni del cursore
• Menu contestuale
• Scatole di dati di SOG/COG

 

Integrità

 

Informazioni da visualizzare:

• Presentazione di Skyplot dei satelliti attualmente osservabili
• Stato sulla ricezione satellite del segnale di GNSS/SBAS; compreso.
  rapporto di potenza del segnale/segnale/disturbo (nella barra/linea grafici)
• Gradi di elevazione dei satelliti disponibili
• Informazione dettagliata circa le stazioni di segnale

Strada principale

Informazioni da visualizzare:

• Informazioni di corso
• Scatole di dati di SOG/COG
• limite trasversale della pista di Utente-preregolamento di deviazione (XTE)
• Il proprio calibro della nave, mostrante l'atteggiamento della nave, includente. passo, rotolo e sollevamento

 

Corso

 

Informazioni da visualizzare:

• Informazioni di presentazione grafica naturalmente, includenti. waypoint corrente, sopportante alla destinazione, DENTE, XTE
• Ora d'arrivo stimata la scatola di dati, includente. tempo richiesto di raggiungere waypoints correnti/seguenti e di variare al waypoint ^*
  * quando il pilota automatico è collegato, le seguenti informazioni sono indicate nelle scatole di dati: Scatola di dati di stato del pilota automatico, includente. modo, l'intestazione della nave, angolo del timone e scatola di dati di SOG e del DENTE.
• Velocità alla destinazione
• Dati di distanza di viaggio

 

Dati

Informazioni da visualizzare:

• Scatole di dati di navigazione configurabili secondo i bisogni degli operatori

 

▶Per nuova costruzione

* riferisca alla lista dell'antenna
** Selezionabile quando il ricevitore del segnale è incorporato nel visualizzatore GP-170.

▶Per l'adattamento

* riferisca alla lista dell'antenna. Il GPA-019S dal GP-150 precedentemente ha installato può essere usato. Se DGPS omologato è richiesto, sostituiscalo prego con GPA-021S.
** Selezionabile quando il ricevitore del segnale è incorporato nel visualizzatore GP-170.

▶Lista dell'antenna