Pollice pneumatico DNC DSBC DSNU DSR del cilindro 1/4 1/2 dell'elettrovalvola a solenoide di Festo

Cilindro pneumatico DNC-DSBC-32-25-40-50-63-80-100-125-PPV-A-KP di Festo del cilindro di serie del ADN DNC DSBC DSNU DSR di Festo

Piccoli cambi, grande impatto
I dettagli determinano il successo o il guasto - la commutazione del cilindro nella lamina di metallo che impila il sistema è usata come esempio. Se volete trasformare queste billette i bei skinplates dell'automobile, quali i tetti, porte, cappucci ed i bagagli coprono, voi hanno bisogno non solo di uno spazio in bianco perfetto.

Il processo di collocazione e di impilamento dello spazio in bianco deve anche essere accurato. Se uno strato del trasporto magnetico della cinghia in 500 cilindri è spinto nella pila nel momento sbagliato o nella direzione, colpirà la qualità del prodotto. Il sistema precedente utilizza il cilindro manuale DNCB dell'amplificatore PPV di adeguamento per spingere il pezzo della lamiera sottile dal trasporto magnetico. Dalla commutazione ad un cilindro nuovo DSBC con l'amplificatore autoregolatore PPS, l'affidabilità trattata è stata migliorata significativamente.

Assicuri la lacuna uniforme di pressione: la testa pneumatica di spinta funziona fra il trasportatore magnetico.

Migliori la sicurezza tramite gli standard industriali
Un altro fattore chiave nel contribuire a migliorare l'affidabilità ed il costo trattati è di passare da CBE ad una singola valvola VUVG. Quando facendo uso della valvola di CBE, la piccola vite del cavo di pressione causa spesso i difetti dovuto l'eccessivo rafforzamento. La spina di 8M della valvola Un VUVG singolo fornisce il più alta affidabilità. Per gli elettricisti, gli standard industriali di 8M e le lunghezze di cavo standardizzate inoltre rendono i lavori più facili.

900 inseriscono il sistema d'impilamento, questo piccolo miglioramento ovvio portano la grande differenza. Inoltre, una singola valvola VUVG è commutata quando la pressione è più bassa di 1 barra e la CBE è commutata quando la pressione pilota è di 1,5 barre. Di conseguenza, il nuovo sistema d'impilamento di NSM MagnetTechnik può raggiungere il più alta commutazione parallela.

Poiché il tempo di commutazione è soltanto 100 - 150 millisecondi, il VUVG può raggiungere un alto tasso del ciclo di 90 processi di spinta al minuto. Il rendimento è 40% superiore al sistema tradizionale.

La soluzione completa migliora la qualità del servizio
Con Festo, potete installare le soluzioni (cilindro compreso DSBC, singola valvola VUVG, connettore e trachea) ed il MP MagnetTechNik inoltre riduce le spese di montaggio. Inoltre, le soluzioni complete su misura significa che le società possono rispondere molto rapidamente. Le nuove componenti ad alto rendimento di Festo possono non solo migliorare l'affidabilità trattata del sistema, ma anche permanentemente migliorare la qualità dei servizi.